10月16日,集團(tuán)建設(shè)公司承建的新臺(tái)高速馬蘭屯至魯蘇界段運(yùn)河大橋17#主墩承臺(tái)澆筑成功,標(biāo)志著該工程取得了關(guān)鍵性進(jìn)展。
新臺(tái)高速魯蘇界項(xiàng)目韓莊運(yùn)河特大橋是集團(tuán)建設(shè)公司有史以來(lái)承建的施工長(zhǎng)度最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的特大橋。17#主墩承臺(tái)屬于新臺(tái)高速公路工程的橋梁控制性工程,長(zhǎng)約26.35m,寬13.6m,高4m,設(shè)計(jì)方量1433m3。
施工期間,該項(xiàng)目部精心組織,科學(xué)調(diào)度,相繼攻克構(gòu)造復(fù)雜、技術(shù)難點(diǎn)多、質(zhì)量要求高等多項(xiàng)難題,采取冷卻管循環(huán)降溫的施工工藝,同時(shí)預(yù)留了塔吊預(yù)埋件、固結(jié)鋼管支撐等構(gòu)件,確保橋梁上部施工順利進(jìn)行。
新臺(tái)高速馬蘭屯至魯蘇界段工程全長(zhǎng)10.221km,雙向四車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h,共有特大橋1座,大橋2座,中橋5座,互通1座(薛莊互通區(qū)),服務(wù)區(qū)1座(臺(tái)兒莊服務(wù)區(qū))。項(xiàng)目建成后將成為我省又一條南向出省大通道,有利于完善山東省高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升周邊地區(qū)交通運(yùn)輸能力,促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。